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OPEP : forte baisse de production pour enrayer la chute

L’OPEP abaissera de 2,2 millions de barils sa production journalière, dès le 1er janvier 2009. Une diminution record destinée à mettre un terme à la chute effrénée des cours.

Réunis hier à Oran, les pays membres du cartel ont expliqué que le recul du prix du baril mettait “en péril les investissements nécessaires pour garantir un approvisionnement énergétique à moyen et long terme.”

L’OPEP enregistre une chûte de plus de 90 dollars par baril depuis juillet dernier. Mis en cause, le ralentissement économique aurait selon l’organisation, entraîné une “destruction de la demande.”

La production de l’organisation se situait en septembre à 29,045 mb/j, et s’établirait en janvier à 24,845 mb/j.

A New York mercredi, le baril passait sous la barre des 40 dollars, une première depuis juillet 2004.

La déclaration des pays exportateurs n’aura donc eu aucun effet immédiat : elle a été occultée par la publication de stocks américains en forte progression. Les réserves ont en effet augmenté de 500 000 barils, s’établissant à 321,3 millions de barils. Les stocks d’essence sont en hausse de 1,3 million de barils, et les produits distillés de 2,9 millions. Des chiffres largement supérieurs aux attentes des analystes.

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La consommation de carburant recule en novembre

Alors que le prix du gazole connaît son niveau le plus bas depuis deux ans, passant sous la barre de 1 euro le litre, l’Union Française des Industries Pétrolières (UFIP) relève une forte baisse de la consommation de carburant au mois de novembre.

Novembre 2008 a vu la consommation de carburant chûter de 12,3% par rapport au mois de novembre 2007. Le gazole, qui représente 75% des ventes en France, enregistre une baisse de 11%, et 16,2% pour le super sans plomb.

La consommation de carburant avait déjà connu une baisse de 10,3% en août, avant de remonter de 3,1% en septembre. Sur les 11 premiers mois de l’année, la décrue se monte à 3,3%.

L’UFIP explique ce nouveau recul de la consommation des français par les effets de la crise, étant donné que le prix à la pompe poursuit son recul. La semaine dernière, le prix du litre de gazole passait ainsi sous la barre de 1 euro, soit 30% de moins que son niveau record du 30 mai dernier.

Pour tenter d’enrayer le repli du cours du baril, l’OPEP devrait annoncer aujourd’hui une baisse de sa production comprise entre 1,5 et 2 millions de barils par jour.

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ExxonMobil va investir plus d’un milliard $ en diesel

ExxonMobil Refining & Supply a annoncé hier que la société allait investir plus d’un milliard de dollars dans trois raffineries pour accroître l’approvisionnement en diesel brûlant avec une réduction des émissions de plus de vingt-deux millions de litres par jour.

La société va construire de nouvelles unités et modifier les installations en place au niveau de ses raffineries de Bâton-Rouge en Louisiane, de Baytown au Texas et d’Anvers en Belgique.

« Ceci souligne la volonté permanente de la société de répondre aux besoins croissants du marché, tout en fournissant en même temps des combustibles plus propres aux consommateurs. L’augmentation de notre production de diesel sur ces trois sites équivaudra au diesel produit dans quatre raffineries de taille moyenne », a indiqué Sherman Glass, président de Refining & Supply. « Allié à des moteurs plus propres et aux toutes dernières technologies de contrôle des émissions, ce diesel à faible teneur en soufre réduit les émissions dans le secteur des transports routiers comme dans les secteurs industriels non routiers. »

Cet investissement constitue la phase la plus récente des efforts d’ExxonMobil pour accroître les approvisionnements et réduire la teneur en soufre de l’essence et du diesel pour moteurs. En 2000, la société a mis en place une approche intégrée pour convertir et modifier les raffineries, les terminaux et les pipelines afin de fournir des combustibles à très faible teneur en soufre.

À l’horizon 2010, les modifications et les expansions des raffineries devraient être achevées, accroissant ainsi la production de diesel d’une teneur en soufre de 15 parties par million (ppm) ou moins.

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La Guadeloupe obtient une baisse du prix à la pompe

Après la Guyane, les professionnels de Guadeloupe protestaient cette semaine contre les prix du carburant à la pompe. Le secrétariat d’Etat à l’Outre-mer a proposé une baisse des prix dans les prochaines jours.

Depuis lundi, des barrages routiers paralysent l’île de Guadeloupe. Comme en Guyane, le secrétaire d’Etat à l’Outre-Mer Yves Jégo a proposé une baisse de 31 centimes pour l’essence, et de 22 centimes pour le gazole, par rapport aux prix relevés le 30 novembre dernier.

Selon l’AFP, les prix s’élevaient ce jour-là à 1,51 euro pour le litre d’essence, et à 1,29 euro pour le gazole.

Pour procéder à cette baisse, Yves Jégo a rappelé que l’Etat ne pouvait intervenir directement sur le prix, la taxe sur les carburants étant perçue par le conseil général. Elle sera donc obtenue par le biais d’un accord avec les compagnies pétrolières, et notamment avec Total qui contrôle 50% de la SARA, Société anonyme de la raffinerie des Antilles qui gère l’approvisionnent de la Martinique, de la Guyane et de la Guadeloupe.

Yves Jégo a également invité le conseil général à “accepter à leur tour une part d’effort sur le prix du carburant.” En contrepartie, il bénéficierait d’un investissement exceptionnel de 3 millions d’euros.

Dans ces conditions, la baisse devraient être effective dès le 15 décembre. Mercredi soir, les barrages étaient progressivement levés sur l’île.

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